(Auszug aus: “Zur Geschichte der Triptiser Feuerwehr”, von Rudolf Scheuch, erschienen im Triptiser Stadtanzeiger in drei Teilen; “Rede zur 140-Jahr-Feier”, von SBM Manfred Staps)

Das bedrohliche, vernichtende Feuer, das doch gleichermaßen wärmend und lebenserhaltend ist, übte von jeher eine Faszination aus, die sich nicht nur rational erklären lässt. Vor etwa 400.000 Jahren begannen die Menschen, sich das Feuer zunutze zu machen. Erst sehr viel später waren sie in der Lage, selbst Feuer zu erzeugen – anfangs mit Feuersteinen, später mit dem Feuerquirl. Mit der verstärkten Nutzung des Feuers musste der Mensch aber auch Mittel zum Schutze vor Bränden ersinnen, womit der Weg bis hin zur Feuerwehr unserer Tage vorgezeichnet wurde.

Fällt heute das Wort Feuerwehr, so denken wir meist an rotlackierte Fahrzeuge mit allerlei Ausrüstung, mit Schläuchen und Leitern, an Männer, die in schwindelnde Höhen klettern. Doch wie war es früher? In alter Zeit fand die Feuerbekämpfung nur mit Wasser statt, das aus Eimern in die Flammen geschüttet wurde. Im späteren Mittelalter kamen die hölzernen Handspritzen hinzu, die nicht länger als 1 m waren und bis zu 2 Liter Wasser fassen konnten. Die Effektivität einer solchen Brandbekämpfung war also gleich Null und der Mensch war nach wie vor dem Element Feuer nahezu wehrlos ausgeliefert. Einer Ausbreitung des Feuers in einer Stadt oder auf dem Dorf Einhalt zu gebieten, konnte nur durch Anlegung einer Gasse, d.h. durch das Einreißen des Nachbarhauses, versucht werden.

Aus dieser Situation heraus waren die sächsischen und thüringischen Städte wie auch die Niederlassungen der Hanse die ersten, die bereits im Mittelalter “Feuerordnungen” aufstellten. Mit Stolz können wir in Triptis auf eine dreiseitige Feuerordnung hinweisen, die ein Teil von Kurfürst Johann Friedrich dem Großmütigen 1533 unterschriebenen Statuten der Stadt Triptis sind, d.h. diese Feuerordnung ist noch älter also die von Zwickau oder Berlin. Aus dem Jahre 1540 stammt der erste Bericht von einem Stadtbrand in Triptis. Zwei weitere Brände im gleichen Jahrhundert, der letzte 1585, ließen die Stadt völlig verarmen. In dem ausgehenden 16. und im 17. Jahrhundert wurden die Spritzen größer und zum Teil fahrbar weiterentwickelt, aber ein durchgreifender Erfolg bei der Feuerbekämpfung stellte sich erst 1672 durch die Erfindung des Holländers Jan van Heyde ein. Dieser hatte Schläuche, die bereits seit dem Altertum bekannt waren, sowohl als Saug-, wie auch als Druckschlauch mit einer Spritze, die schon mit einem Windkessel ausgestattet war, kombiniert.

Trotz aller Vorsicht und weiterentwickelter Brandbekämpfungstechnik wurde unsere wiederaufblühende Stadt im 18. Jahrhundert gleich durch ein dreimaliges Brandunglück verfolgt. Mehrere kleine Schadenfeuer führten 1862 zur Gründung der “Freiwilligen Feuerwehr” aus den Reihen des damals erst ein Jahr bestehenden Turnvereins in Triptis. In einem Schreiben des Turnrates, d.h. des Vorstandes des Turnvereins, von 12. September 1862 wird dem hiesigen Gemeindevorstand mitgeteilt, dass nunmehr die beabsichtigte Feuerwehr ins Leben getreten sei. So war nun mit der Turnerfeuerwehr für Triptis endlich eine Organisation geschaffen, die es sich zur Aufgabe gemacht hatte, freiwilliger Helfer bei allen Bränden zu sein. Suchte bisher jeder Einwohner helfend einzugreifen, so waren es jetzt einige ausgebildete Mannschaften, die sich durch Üben, Tatkraft und Unerschrockenheit der Allgemeinheit zur Verfügung stellten. Ihre Feuertaufe erhielt die von Tatendrang erfüllte junge Wehr im September 1863 bei einem Wohnhausbrand. Doch ihr erster großer Einsatz war beim Großfeuer am 8. Januar 1866. An diesem Tag war, ähnlich wie 1748, ein großer Scheunenbrand vor dem Aumaischen Tore, der auch die anliegenden Wohnhäuser vernichtete. Durch einen orkanartigen Sturm verbreitete sich das Feuer mit rapider Schnelligkeit und hüllte die Stadt in einen Feuerregen, der einen imposanten, aber auch grausigen Anblick bot. In weiter Ferne wurde das Feuer gesehen und in Weimar wurde, in der Meinung es sei nur “stundenweit”, die Lärmkanone abgeschossen. Für ihre aufopfernde Arbeit bei diesem Brande wurde die Turnerfeuerwehr auch belohnt. Sie erhielt von der Aachener-Münchener Feuerversicherung eine Spritze als Geschenk, die noch bis zu ihrer Verschrottung in den 40er Jahren des 20. Jahrhunderts den Namen “Turnerspritze” führte.

1882 musste sich die Turnerfeuerwehr wieder auflösen, da laut Landesgesetz die Hilfe bei Bränden durch die Pflichtfeuerwehr zu erfolgen hatte. Aus diesem Grunde wurde der damalige Ortsbrandmeister Günther und der Oberfeuerwehrmann Zörner im Frühjahr 1883 durch den Landesbranddirektor Schumann in 4 1/2 Tagen ausgebildet, um am 1. Juli die Pflichtfeuerwehr einzurichten. In den folgenden 16 Jahren musste nun diese Pflichtfeuerwehr insgesamt 9mal zu Bränden in Triptis, Döblitz und Tömmelsdorf ausrücken. Aber Bewohner, Stadtvorstand und Gemeinderat schienen mit den Leistungen der Pflichtfeuerwehr nicht recht zufrieden gewesen sein. Im August 1898 bat der Turnverein in einem Gesuch an den Gemeindevorstand und Gemeinderat um Rückgabe der Turnerspritze und Anschaffung einer neuen, größeren Spritze, da der Turnverein gewillt sei, die Freiwillige Turnerfeuerwehr neu zu gründen. Im Juli 1899 wurde zwischen dem Turnverein und der Stadt Triptis ein Vertrag geschlossen. Hiernach stellte die Freiwillige Tunerfeuerwehr für die erste Spritze einen Kommandanten und 20 Mannschaften und für die zweite, die kleine Turnerspritze 12 Mannschaften. Kommandant wurde Gustav Günther, 1. Oberfeuerwehrmann und damit eigentlicher Führer der Turnerfeuerwehr. Es bestanden also jetzt zwei Feuerwehren in Triptis. Aufgrund schwerer Streitigkeiten zwischen den beiden Wehren kündigte der Kommandant Gustav Günther am 25. September 1904 den Vertrag zwischen dem Turnverein und der Stadt. Somit war mit Ablauf des Jahres 1904 die Freiwillige Feuerwehr wieder aufgelöst.

Der Wasserleitungsbau in den Jahren 1909 – 1910 brachte der Feuerwehr eine sehr große Erleichterung ihrer Arbeit, da der Wasserdruck bedeutend größer und die Wasserstellen leichter zu erreichen waren. Gleichzeitig konnte die Mannschaft der 1. Spritze, das war die Stadtspritze, verringert werden, da keine Druckmannschaft mehr benötigt wurde. Im Jahre 1919 war ein neuer Umschwung in der Triptiser Wehr zu verzeichnen. In der ersten Versammlung der Pflichtfeuerwehr nach dem Kriege brachte der damalige Ortsbrandmeister Müller den Vorschlag ein, aus der Pflichtfeuerwehr heraus eine Freiwillige Feuerwehr zu gründen. Seinem tatkräftigen Bemühen ist es zu verdanken, dass am 6. April 1919 die Freiwillige Feuerwehr wieder gegründet wurde und bis heute besteht.

1927 wurde endlich nach zähen Forderungen eine neue Schiebeleiter mit 15 m Steighöhe gekauft, die dann im Mai 1927 bei dem Dachstuhlbrand in der Wolfsschlucht zum ersten Male eingesetzt wurde. Nachdem Anfang der 20er Jahre der Steigerturm auf dem Schützenplatz baufällig wurde, beschloss der Gemeinderat den Bau eines neuen Feuerwehrdepots, gleichzeitig mit Wohnungen für Feuerwehrangehörige und einem angebauten Steigerturm in der Geraer Strasse. Baubeginn war am 16. Juni 1926 und bereits Ende 1927 wurden die ersten Wohnungen belegt, während die Wehr erst am 8. September einzog. Zur Modernisierung der Wehr wurde 1936 eine Feueralarmanlage in Betrieb genommen. Bis dahin geschah die Alarmierung durch einen Hornisten, der durch die Straßen rennen und das Alarmsignal blasen musste. 1938 bekam die Wehr die erste kleine Motorspritze in einem Hänger, angekoppelt an eine Mercedes-Limousine. Jedoch ein modernes Löschgruppenfahrzeug, das 1941 bestellt wurde, konnte nie geliefert werden.

Im Krieg konnte die erforderliche Wehrstärke nur durch Notdienstverpflichtungen und seit 1943 durch den Aufbau einer Weiblichen Löschgruppe erhalten werden. Am Ende des Krieges musste bei den Bombeneinschlägen in Triptis die geschrumpfte Wehr gemeinsam mit der “Technischen Nothilfe” Hilfe leisten. Nach dem Zweiten Weltkrieg stand auch die Triptiser Feuerwehr vor der Aufgabe, mit den ihr noch zur Verfügung stehenden Mitteln den Brandschutz neu zu organisieren. Walter Oelsner der das Amt des Wehrleiters von 1945 bis 49 inne hatte, musste junge Leute an der vorhandenen Technik ausbilden. Zur Nachwuchsgewinnung wurde 1948 das FDJ-Löschaktiv Triptis gegründet und von 1949 bis 50 führte Kurt Ludwig die Wehr. Auf Grund sehr weniger schriftlicher Dokumente aus dieser Zeit ist es auch nicht möglich Aussagen zu Einsätzen zu machen.

In den 50iger Jahren begann eine Standardisierung der Brandschutztechnik und Ausrüstung und nach Abzug bzw. Aussonderung der Mercedes-Limousine 1953, erhielt die Wehr einen offenen Mannschaftswagen – die “Feurige Isabella” die dann 1955 durch ein LF 8 abgelöst wurde.